第四代TOYOTAEstima-Previa还是走子弹路线,Hybrid平均油耗挑

  2020-07-28 点击量: 316 点赞837

第四代TOYOTAEstima/Previa还是走子弹路线,Hybrid平均油耗挑素有「子弹列车」称号、也是全球第一款量产MPV马力达280hp的TOYOTA Estima/Previa,现行第三代在2006年诞生,共提供2.4L、3.5L与2.4L Hybrid三种动力选择,同时丰富舒适配备和宽敞空间也让Estima/Previa销售成绩亮眼,随着改款週期将至,TOYOTA计画在2012年1月于日本发表第四代全新大改款Estima/Previa,外观造型依旧走流线设计,动力则延续第三代配置,不过传闻2.4L的汽油引擎可能会被2.5L给取代,论油耗表现和性能都更强。
第四代TOYOTAEstima/Previa还是走子弹路线,Hybrid平均油耗挑 现行Estima/Previa内装 车身为4,795×1,800×1,730mm的第三代Estima/Previa,其2,950mm轴距底盘将发展到第四代将可能稍稍加至3,000mm,尺码上也在前后保险桿及钣件重新设计下估计将增至4830×1840×1750mm,因此比现行款来得更大些。当然全新世代的Estima/Previa在外观上依然走子弹路线,流线的身影更具侵略性设计及大量LED灯组运用下,整体显得更有未来感。内装铺陈则在中控台、仪表等重新设计下,呈现截然不同的风格,但所有控制面板和功能键仍以便利就手为优先考量,七座、八座同为选项,其中七座第二排提供独立设计,还能进行如飞机头等舱的变化,以让乘员获得最舒适的乘坐感。
动力方面目前所获得的讯息是,新Estima/Previa将配置2.4L直列四缸、3.5L V6两具自然进气汽油引擎,最大输出马力分别为170hp、280hp,并和六速手自排搭配组合,还有强调节能的2.4L直列四缸+前后电动马达的Hybrid,总输出马力达190hp,CVT与4WD为单一配置。不过据说2.4L心脏将被2.5L所取代,马力输出将调整为180hp,同样Hybrid系统所也採用2.5L引擎,整体马力数据将上探195-200hp,对于提升Estima/Previa性能肯定更有帮助。此外Estima/Previa Hybrid的平均油耗也具有22.0km/L实力,这般表现绝对改写MPV的纪录。
新Estima/Previa预计2012年1月在日本正式发表,猜测2011年12月的东京车展就会现身,至于台湾何时导入国产化?推测最快也要等到2012年第四季,动力方面呢?2.4L、2.5L、3.5L、Hybrid都有可能!
 

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